Barueri é a cidade com maior redução de mortes no trânsito, aponta o Infosiga

- 29 de janeiro de 2025

Informações disponibilizadas este mês pelo Infosiga mostram que Barueri está entre os municípios paulistas com a maior redução no número de vítimas fatais no trânsito: 13%. Em 2023 a cidade registrou 23 mortes ocasionadas por acidentes de trânsito (exceto em rodovias, que não são da competência municipal), três a mais do que em 2024, que fechou o ano com 20 registros fatais. 

Dentre os 12 municípios que compõem o Cioeste (Consórcio Intermunicipal da Região Oeste Metropolitana de São Paulo), Barueri foi o que registrou a maior queda no número de mortes no trânsito nesse período.  

A cidade também se destaca entre os 16 municípios paulistas com população entre 300 mil e 500 mil habitantes, ficando em 3° lugar no ranking. À frente estão Diadema, com uma redução de 38,46%, e Itaquaquecetuba, com 35,14%. Porém, foi a segunda com menos mortes no trânsito, já que totalizou 20 sinistros atrás de Diadema, com 16. 

Considerando as 39 cidades da Região Metropolitana do Estado de São Paulo, Barueri figura entre as quatro com as maiores reduções de sinistros fatais, atrás apenas de Diadema (50%), Caieiras (50%), Itaquaquecetuba (35,24%) e São Bernardo do Campo (14,04%). 

O levantamento se refere aos últimos 12 meses (janeiro a dezembro de 2024). O Infosiga é o sistema oficial que fornece informações gerenciais de sinistros de trânsito ao governo do Estado de São Paulo, por meio do Detran-SP (Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo).  

“Para nós é motivo de orgulho saber que os números estão aí no Infosiga provando que Barueri foi o município que mais reduziu o número de sinistros em 2024. Nós não queríamos nenhuma morte, a nossa meta é zero morte, mas como tem muitos fatores envolvidos, infelizmente nós tivemos 23 mortes em 2023 e tivemos 20 mortes agora em 2024. São 13% a menos. Nenhuma morte é tolerável. Temos feito o máximo para buscar esse objetivo”, afirma o coronel Celso Aparecido Monari, secretário de Mobilidade Urbana de Barueri.  

Compondo um valioso sistema de dados 
Outro dado que traz orgulho à cidade diz respeito à atualização de informações relativas ao trânsito no cenário nacional. Dos 5.569 municípios brasileiros, Barueri está entre os oito que mantêm os dados atualizados frequentemente no Pnatrans (Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito).  

Criado em 2018 pela Lei nº 13.614, que acrescenta o art. 325-A ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o Pnatrans tem papel fundamental na orientação de gestores de trânsito de todo o País para a implementação de ações com o objetivo de reduzir mortes e lesões no trânsito, em alinhamento com a Nova Década de Segurança no Trânsito da Organização das Nações Unidas (ONU).  

Medidas inteligentes e coordenadas que salvam vidas 
A redução no número de vítimas fatais no trânsito reflete um árduo e minucioso trabalho realizado pela gestão municipal por meio da Semurb (Secretaria de Mobilidade Urbana) e de vários outros órgãos municipais que agem em conjunto, conforme explica Monari.  

 “Barueri é uma referência na parte de segurança, tem havido uma redução grande, já faz algum tempo, na parte criminal. E na mobilidade urbana nós também estamos seguindo o mesmo caminho. Temos trabalhado bastante para que as pessoas possam ir e vir aqui em paz e fazer suas coisas sem serem vítimas, seja de um sinistro leve ou de um mais grave. O nosso propósito é salvar vidas, reduzir de forma geral os sinistros, aumentar a fluidez nas vias, tornar as vias mais seguras, garantir o direito de ir e vir de todos e prestar serviços de mobilidade eficientes. Esta é a razão de existir da Semurb”, enumera o secretário da pasta. 

Ele cita algumas medidas importantes que são implementadas no dia a dia. É o caso do RPS (Reunião de Prevenção de Sinistros), que ocorre sempre que há um óbito, junto aos responsáveis por todos os departamentos da Semurb com o objetivo de analisar aquele caso. “Vamos todos no local, tiramos fotos, verificamos se está faltando sinalização, o que deu origem aquele sinistro, quem foram os envolvidos etc., e daí fazemos uma análise e realizamos intervenções necessárias na via, de forma que o fato não volte a acontecer”, reforça Monari. 

Outras medidas incluem a constante fiscalização das vias urbanas e o imediato registro e sinalização quando problemas são detectados, como buracos, por exemplo, ou qualquer outra coisa que possa resultar em um sinistro. A forte atuação do Departamento de Engenharia de Trânsito também foi mencionada. O setor fica atento ao funcionamento de tudo, inclusive dos semáforos da cidade – dos quais 10 são inteligentes -, além de novos projetos que contribuam para maior segurança nas vias.  

O aumento da fluidez viária também é uma preocupação constante da Secretaria. Dentre as ações, Monari destaca a parceria de Barueri com o Waze, aplicativo de celular amplamente utilizado pelos brasileiros em busca de detalhes sobre rotas.  “A cada minuto economizado no trânsito reduz-se, por exemplo, poluição, estresse, desgaste etc. Nós temos uma parceria com o Waze e informamos imediatamente sobre as interdições e ele já indica para pessoa a melhor rota”, conta o secretário.  

A segurança viária é outra prioridade, por isso cabe à Semurb verificar os impactos na via toda vez que um prédio ou qualquer tipo de empreendimento vai ser construído. “Nós temos trabalhado em parceria com as construtoras e com a Secretaria de Planejamento e Urbanismo para que na hora que a empresa solicitar a documentação para construir, ela já construa minimizando os impactos na via”, explica o coronel. 

A implantação de novos corredores de ônibus, a criação de mais ciclovias e ciclofaixas, verificação e readequação de calçadas, a capacitação contínua dos agentes de trânsito e a composição de um poderoso banco de dados formado por informações dos principais órgãos federais, estaduais e municipais foram outros pontos destacados pelo secretário de Mobilidade Urbana nesse esforço contínuo para diminuir as mortes no trânsito. 

“Essa redução nos sinistros é algo bastante importante porque o trânsito é desafiador pra todo mundo. Para ter bons resultados é preciso muito trabalho, muita análise, muito comprometimento da sociedade e das demais Secretarias. É um sistema integrado e para esse sistema funcionar precisa ter um comprometimento, uma gestão eficiente, uma vontade de melhorar a vida das pessoas que vai fortalecendo as Secretarias e fazendo com que cada qual tente ao máximo fazer o melhor que pode para beneficiar o cidadão”, finaliza Monari.